Da stimme ich natürlich zu und die Arbeitnehmerrechte wären ein Thema das mann bei Zollverhandlungen bringen sollte. Auf der anderen Seite, irgenwann verlieren die deutschen Autohersteller soweit den Anschluss zu dem E-Auto-Markt, dass man sich dann sowieso überlegen muss, wie die Verkehrswende in DE ohne diese Unternehmen klappen kann.
dubak
joined 4 months ago
Irgendwie muss man doch im Zeitalter der KI-generierten Bilder auffallen :)
Der Weizen aus DE hat schlechte Qualität und wird in Nordafrika verkauft. In DE bekommt man Weizen aus Polen und Ukraine. Den größten Teil an Getreideproduktion hat Mais, der an Tiere verfuttert wird. Es kann sein, dass Fleisch und Milchprodukte dadurch teurer werden, das ist aber auch wegen Klimaschutz wünschenswert.
Die Preissteigerung kommt wie bislang bei Kartoffeln und Zwiebeln. Dazu kommen jetzt vielleicht noch Äpfel, wobei hier maßgeblich ist, wie die Ernte in Südtirol ausfällt.
Den Verbrenner würde man am Ehesten vertreiben wenn man Zoll auf chinesische Elektroautos streichen würde. So hat das bei der Adoption von Solarpanälen gut geklappt. Natürlich wird es nie dazu kommen, wegen der starken Lobby von Daimler, BMW und co.
Man sieht in der Tabelle aus dem Blogbeitrag, dass es bei 1882direkt zwei getrennte Apps sind. Meist sind aber beide Funktionen in einer App integriert und dann hängt es von dem Softwarehersteller ab, welche Funktion welche Priorität erhält. Zum Beispiel PhotoTan App von Comdirect startet immer mit PushTAN und versucht direkt nach Start beim Google (Firebase) anzurufen um nach neuen Autentifizierungsanfragen zu schauen. Die App meckert dann wenn Internetverbindung nicht funktioniert und man kann dann in der App zum Skener wechseln und im Webbrowser muss man auf PhotoTan-Verfahren umschalten. Das ist allerdings erst ab diesem Jahr so. In den früheren Versionen der PhotoTan App wurde immer Skener zuerst angezeigt. Deswegen wurde diese damals auch PhotoTan App und nicht PushTan App genannt.
Ich habe Konto auch noch bei einer nicht-deutschen Bank und dort sind die Prioritäten PushTAN -> SMS -> Skener. Zusätlich habe ich auch noch den Eindruck, dass sich die Priorität auch in Abhängigkeit von der Art der Transaktion ändert, bzw. dass bei manchen Transaktionen bestimmte Tan-Verfahren gesperrt sind. Ich vermute dass hier auch die Verträge der Banken mit Zahlungsanbietern wie Visa oder Klarna eine Rolle spielen. Solche Zahlungen werden mit Hilfe der App verifiziert und diese Anbieter freuen sich sicher wenn sie von der Bank-App nicht nur Info über den Erfolg der Authentifizierung erhalten.
Es wäre natürlich spannend das systematisch zu untersuchen.
Ich habe nicht den TAN-Generator (aka Lesegerät) gemeint welchen man zusätzlich zum Handy bestellen und zahlen muss, sondern dass man die kostenlose App auf eigenem Handy ohne Netzzugang nutzen kann um Bilder mit der Handykamera scannen um TANs zu generieren. Z. Bsp. VR-Banken bieten ein Lesegerät aber deren Secure-Go-App hat die Offline-Funktion nicht.
Es wird nicht berücksichtigt, dass bei vielen Banken die TAN-App auch eine Offline-Funktion anbietet. Das heißt meist Photo-TAN, QR-TAN oder Smart-TAN und besteht darin, dass man mit der App ein Bild einscannt und die App dann einen Code liefert. Das funktioniert ohne Internetverbindung und ist empfehlenswerter als Push-TAN.
Wenn ich mir den Bochumer Stadtrat anschaue, könnte es sogar klappen mit Tempo 30. Wer hat das Verkehrsdezernat in Bochum, SPD oder Grünen? Wie ist die SPD in Bochum drauf? Würden sie Tempo 30 unterstützen?
Ich vermute, dass der Beschluss über die Fahrradstraße noch unter dem alten StVG entstand und deswegen die Errichtung nur als Sicherheits- und nicht als Umweltmaßnahme begründet wurde. Die Fahrradstraßen kommen dann irgend nochmal, man wird aber den Beschluss überarbeiten müssen.
Liegt wohl daran, dass die Ware bei hohen Preisen nicht wegkommt und die Supermärkte müssen regelmäßig Preis reduzieren um im Lager Platz zu schaffen und damit die Ware nicht verdirbt. Man könnte natürlich dieses Problem lösen in dem man die Produktionsmenge reduziert. Das würde mich interessieren was die interviewte Molkerei von solchem Vorschlag hält.
Wenn ich mich richtig errinere (die Info gab's bevor die Finanzszene hinter Bezahlschranke verschwand) geben Visa und Mastercard den Banken bessere Bedingungen wenn die Banken für Girocard Gebühren aufstellen. Ziel ist die Girocard aus dem Markt zu drängen, so dass dann Visa und Mastercard im Rahmen des Duopols hohe Gebühren verlangen können.
Heutzutage reicht echt eine AMA bei Reddit und schon ist man prominent? 🙄