CO2-Aus 2035 wäre auch schön...
this post was submitted on 21 Jul 2024
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Verkehrswende
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In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?
In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?
Den begleitender Chat zur Community findet man entweder über diesen Link oder direkt in Matrix unter #anarchismus:matrix.org.
founded 5 months ago
MODERATORS
Alle Luft anhalten oder was?
Genau, ich hätte es gerne wie in Abschied von den Ärzten.
Damit ist das Verbrennerproblem zumindest gelöst, stimmt.
Nichts an der Entscheidung is umstritten. Verbrenner haben keine Zukunft, weil sie einfach elendig ineffizient sind im Vergleich zu den Alternativen.
Die einzigen, die das Gegenteil behaupten, sind Populisten, die die Bürger verarschen, damit Großspender in der Fossil-Lobby noch möglichst viel Geld abgreifen können, bis die Sache gegen die Wand fährt.
Wenn nur der gemeine Bürger genug Sachverstand hätte, das zu erkennen.
Alternativ: Wenn wir noch funktionierende Medien hätten, die Dinge einordnen und klarstellen... *seufz*
Solange das nicht auf BILD-Niveau angekommen ist, bleibt das "Grüne Propaganda".
Nur ca. 40 Jahre nachdem erstmals Elektroautos in Serienreife mit ausreichender Nachfrage vorhanden waren, aber nur als Leasing angeboten und dann gegen den Willen der Nutzer wieder eingezogen und verschrottet wurden.
Fun Fact: Die Mercedes Benz A-Klasse (1997) war von Grund auf mit Option als E-Auto designt, mit 200km Reichweite.
Nachdem sie dann doch fast ausschließlich mit Verbrenner auf den Markt kam, war der Schwerpunkt deutlich höher als vorgesehen, weil im doppelten Unterboden kein Akku drin war. Das hat zum katastrophalen Abschneiden beim "Elch-Test" geführt.
Nachdem sie dann doch fast ausschließlich mit Verbrenner auf den Markt kam, war der Schwerpunkt deutlich höher als vorgesehen, weil im doppelten Unterboden kein Akku drin war. Das hat zum katastrophalen Abschneiden beim "Elch-Test" geführt.
Danke für das Beispiel angewandter Mechanik.
Das Problem hätte aber bei den Verbrennen auch bestanden, wenn mehr E-Ausführungen verkauft worden wären, ist also ein gutes Beispiel von "nicht zuende gedacht".