Since when is that the standard pronounciation of 'y'? You wouldn't pronounce the 'y' in 'Sandy' like that.
rumschlumpel
It's pretty unlikely that all your harddrives fail at the same time. Just back them up regularly, it's pretty easy compared to a physical CD or vinyl collection.
That said, most of my music collection is stored in high quality mp3, not lossless. Lossless would make the backup process quite a bit more expensive.
Ständig erscheinen neue und fragwürdige Umfragen zum Thema Tempolimit auf Autobahnen. Vieles davon ist unseriös und nur politisch motiviert. Mobil in Deutschland e.V. ist ein Automobilclub, der die Interessen der Autofahrer tatsächlich ernst nimmt. Daher fragen wir die Betroffenen, nämlich die Autofahrer.
LOL. Ich hab nicht einmal einen Führerschein!
Wollt Ihr ein Tempolimit auf Autobahnen, oder wollt Ihr eben kein starres Tempolimit? Und wenn ja, wo sollte das Limit liegen?
Antwortmöglichkeiten:
- Für ein Tempolimit von 100 km/h
- Für ein Tempolimit von 130 km/h
- Gegen ein generelles Tempolimit
- Ist mir egal
Um tatsächlich zu erfahren, welches Tempolimit die Leute gerne hätten, sind zwei mögliche Zahlenwerte plus "gar kein Limit" und "egal" ziemlich ungeeignet. Hätte ich eine beliebige Zahl angeben können, hätte ich 120 hingeschrieben, und viele Autofahrer würden wahrscheinlich einen Wert über 130 nehmen (selbst 160 wäre schon eine deutliche Verbesserung - es ist einfach Quatsch, dass man auf der Autobahn so große Geschwindigkeitsunterschiede zulässt).
Naja, Lobby macht Lobby-Dinge.
Warum auch nicht. Warum sollte man sein Leben langfristig mit jemandem teilen, der völlig andere Vorstellungen davon hat wie die Welt sein sollte? Zumal die eigenen Gruppenzugehörigkeiten ja auch die politische Ausrichtung bedingen, und die meisten wählen halt allein schon aus praktischen Gründen Partner, die aus sozial bzw. ökonomisch ähnlichen Gruppen kommen. Unternehmys wählen genausowenig links, wie sie mit jemandem aus der "Unterschicht" zusammen sein wollen.
From my experience in Germany, that's not really true. Freight trains regularly run on the same tracks and through the same train stations as passenger trains (of course they don't actually stop at passenger train stations). There's some dedicated tracks of course, especially to and from freight stations, but I AFAIK that's not the majority of tracks they're running on.
Could be separate tracks in countries that actually have well-run train networks, though.
And yes, you read that right, the vast majority of Amtrak’s alignments are shared with freight rail.
Isn't that kinda normal, though?
Who is "we" in that sentence?
Huh. I'd have thought wading throw a hip-height river with a drawn bow would be just about the absolute worst for a longbow. But maybe it's not that bad if you get through fast enough?
Die Menschen im Radium von 5km:“
Glaube, du hast da ein Anführungszeichen vergessen. Und doppelte Zeilenumbrüche, damit es überhaupt mit Zeilenumbrüchen angezeigt wird.
Ist das echt so ein Problem, selbst wenn man das z.B. im Garten macht?
Darauf erstmal ne Maß Apfelsaft!
Siesta wär nix für mich, ich bin schon froh wenn ich nachts halbwegs zeitig einschlafe. Ein Mittagsschläfchen wäre für mich undenkbar, erst recht wenn es zur heißesten Tageszeit stattfinden sollte.
Interessanterweise kommt das im Artikel aber überhaupt nicht vor, da wurde wohl mal wieder reißerisch getitelt. Die im Artikel beschriebenen Maßnahmen machen intuitiv deutlich mehr Sinn als ein Mittagsschläfchen.