Lärmblitzer will ich. Ich hasse die Leute mit ihren lauten Protzkarren.
this post was submitted on 31 Oct 2024
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Deutschland
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Die will ich auch - Autos lassen sich bekannterweise laut und leise fahren und auch ein Motorrad muss nicht laut sein. Gerade die Motorräder in den Gebirgstälern oder die Autoposer mit ihren Knatterauspüffen müssen nicht sein, die ließen sich recht easy durch vernünftige Grenzwerte und ein paar Kontrollen eindämmen
Kein Auto ist so schlimm wie getunte Simsen, diese Scheißteile wecken in mir Fantasien der Sabotage.
Teenager mit druckfrischem Führerschein sind das mit Abstand nervigste am ostdeutschen Dorfleben.
Wenn man Fahrrad fährt ist so ein lautes Auto mit aufheulendem Motor, das dicht überholt, nicht einfach nur nervig, sondern traumatisierend.
Schon mal mitm 50er-Roller auf ner Bundesstraße am Ortsausgang von nem 40-Tonner überholt worden? Ich hab heute noch Flashbacks von dem kaum noch vorhandenen Platz und dem ohrenbetäubenden Pfeifen des Turboladers...
🫂
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(18 replies)
Ich verstehe überhaupt nicht, warum sich da diese Automobil-Klubs gegen aussprechen: Ich fahre ja auch Auto. Als Autofahrer habe ich überhaupt kein Interesse an Unfällen. Keinen Bock auf Verletzungen, aber auch schon auf diesen ganzen bürokratischen Scheiß von einem Blechschaden habe ich so richtig keine Lust. Ich verbringe meine Freizeit ungerne mit “Briefe an die Versicherung schreiben” und “Auto in die Werkstatt bringen” oder “Kontrolltermin beim Arzt”.
Daher bin ich gerade als Autofahrer, aber auch als Fahrradfahrer und Fußgänger dafür, dass die schlimmsten Trottel aus dem Autoverkehr gezogen werden. Man muss nicht zu schnell fahren. Meistens ist man ja sogar auf bekannten Strecken unterwegs und kennt die Geschwindigkeitslimits dort genau. Man kann auch mal ein paar Minuten ohne Handy auskommen. Hält man die reinkommenden Nachrichten für so wichtig, dass sie nicht die paar Minuten bis Ende der Fahrt warten können, dann kann jedes Handy diese auch vorlesen oder man hält halt doch mal an. Und man muss halt nicht den BigMac beim Fahren verspeisen. Die Momente, wo man wirklich dringend schnell wo sein muss, wo man vorher was gegessen haben soll, aber dann noch Zeit für den McDrive hat, aber keine 5 Minuten für die Nahrungsaufnahme, sind doch eher rar gesäht. Das gilt auch für’s Rauchen und zig andere Dinge. Ich als Autofahrer möchte halt, dass die Verkehrspolizei sicherstellt, dass meine Mitstraßenbenutzer sich irgendwie auf den Straßenverkehr konzentrieren und das sollte eigentlich auch das Ziel eines Autoklubs sein.
Kurzer Hinweis darauf dass diese "Super Blitzer" Gurt und Handy am Ohr erkennen indem die Bilder per KI ausgewertet werden. Es gibt Berichte davon, dass Leute da wegen Handy am Ohr belangt wurden obwohl sie kein Telefon in der Hand hatten sondern sich nur am Gesicht kratzten. Unter Umständen kann die KI Verstöße komplett herbei halluzinieren.
Das soll eigentlich abgefangen werden indem ein Mensch nochmal sämtliche erwischten prüft, aber die Erfahrung zeigt dass diese Kontrolleure sich nach einiger Zeit so gut wie immer blind auf die Arbeit der Maschine verlassen und da wo sie das nicht tun, tun sie das um genau den Bias (unter Anderem Rassismus) den die Maschine eben beseitigen sollte wieder ein zu führen. Man bekommt also das schlechteste beider Welten, yuchei!
Geschwindigkeitsblitzer und Abstandsblitzer finde ich ja sogar gut, aber bitte nicht diesen KI-Müll.
Ich verstehe das auch nicht.
"Die neuen Radargeräte haben keine echten Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit, sondern dienen lediglich der Verfolgung größerer finanzieller Interessen", erklärte der Automobilklub.
Klar, wer braucht schon einen Mindestabstand?
Wieso soll es unsicher sein, beim Autofahren zu telefonieren?
Also geht es um Blitzer, die zusätzlich zu dem Verstoß gegen Geschwindigkeitsbegrenzungen auch fahrlässiges Verhalten wie ohne Gurt fahren (wtf) und telefonieren (wtf) erfassen. Ja. Machen.
TIL: es gibt immer noch Menschen die ohne Gurt fahren. Lol.
Ist halt eine austerbende Spezies.
Nur rund zwei Prozent der Deutschen sind Gurtmuffel und schnallen sich im Auto nicht an. Diese kleine Gruppe macht aber laut einer Studie von Unfallforschern ein Viertel der bei Unfällen getöteten Autoinsassen aus.
Ja also, wenn ich diese Statistik sehe, dann bekomme ich den Eindruck, dass der Gurt sngar die Gefahr erhöht. Denn 3/4 der Unfalltoten haben Gurt getragen.
-ihr Markus Lanz
Vor ein paar Monaten gab es bei mir um die Ecke eine Kontrolle - sie haben (im Berufsverkehr!) einfach alle einzeln angehalten, kurzen Blick reingeworfen und wenn man angeschnallt war, durfte man weiterfahren. Es gab ewig lange Schlangen an Autos und viel Stau.
Hinterher hieß es, dass sie eine dreistelig Zahl an Fahrern ohne Gurt erwischt haben. Man konnten von der Schlange aus schon sehen, dass jeder kontrolliert wird - man könnte unauffällig den Gurt anziehen, bevor man dran ist und beim weiterfahren ausziehen. Trotzdem dreistellig. Ich will lieber gar nicht wissen, wieviele den noch schnell angelegt haben vor der Kontrolle...
Ich kenne sogar einen...
Heißt er Kurt?
Kurt ohne Gurt?
Ich kenn ne Taube die heißt Kurt und gurrt ohne Gurt
Gurrt, murrt oder schnurrt Kurt, wenn man im Spurt am Gurt zurrt?
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(2 replies)
"super"
und bald kommt der "super mega Blitzer" oder so
Mit ✨ KI ✨
Leider ist das schon so ein "KI"-Müll und scheinbar halluziniert das auch gerne mal Verstöße herbei, die es nicht gegeben hat. Da wäre es sinnvoller, einfach Alle zu fotografieren, die Bilder manuell auf Verstöße zu sichten und den Rest wegzuschmeißen.
Der wird richtig krass.
Warte nur ab, bis der Super-Mega-Gigablitzer kommt, Der fotografiert Dich auch, wenn der Inhalt von Deinem Verbandskasten abgelaufen ist.
Ist fahren mit Kopfhörern eigentlich verboten? Ist super nice um Ruhe zu haben (und ohne Android Auto Musik zu hören)
Nein, es ist nicht verboten, solange der Kopfhörer nicht die Verkehrsgeräusche zu sehr abschirmt. Also z.B. offene Kopfhörer und Headsets sind erlaubt.
Geschlossene mit noise cancelling dann wahrscheinlich schon XD
Genau.
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