Petrichor

Zum Glück ist dieser verkorkste 12 Minuten Takt vom Tisch. Ich kann mir zwar noch nicht vorstellen, wie diese drei beschriebenen Mini-Maßnahmen ein Millionen-Loch stopfen können, aber ich steck schließlich auch nicht drin.

CDU/CSU-Trennung vor GTA VI?

Dieser Online-Mietspiegel ist ja praktisch, danke für den Link.

Echt armselig und erschütternd. Kann natürlich am gewählten Auszug aus dem Postfach liegen, aber gefühlt kriegt Robert doch deutlich grässlichere Nachrichten. Und die reden gleichzeitig von sich selbst als Demokraten. Und irgendwelche Menschen, müssen das lesen und von Hand rausfiltern? Mein Beileid.

Die beiden saßen im Auto und dabei hat es sich aus unklaren Gründen in Bewegung gesetzt? Was ist das für eine Meldung? Gute Besserung.

Ich frag mich seit Jahren, wieso im Luftraum sämtliche Kommunikation (immer noch) per Sprache stattfindet. In ganz vielen YouTube Videos wo „die Katastrophe haarscharf vermieden werden konnte“ gibt es auch einfach Probleme im akustischen Verständnis. Viele Menschen haben Akzente im Englischen und reden schnell, was durch diese Kartoffelbrei-Audioqualität umso schwieriger zu verstehen ist.

Ich meine - das war hier wahrscheinlich nicht die Ursache für den Absturz, aber generell kann ich es nicht nachvollziehen.

Das muss Ragebait sein. Ein 12 Min Takt würde doch alles zerlegen?

Ich hab es neulich selbst beobachten können! Im Nachtmodus sind die Ampeln an der Vorfahrtsstraße aus und in den Nebenstraßen blinkt das gelbe Licht. Wechselt die Ampel in den Tagmodus, schalten die Seitenstraßen erst von gelb auf rot und dann schaltet die Vorfahrtsstraße auf grün. Ab hier geht's mit den regulären Phasen weiter.

Gut. Ich schätze also, dass die nächsten Jahre noch etliche weitere Brückensperrungen deutschlandweit auf uns zu kommen.

Und das kam jetzt bloß durch die Sonderprüfung raus, die im Zusammenhang mit dem Einsturz in Dresden angeordnet wurde. Passiert das auch außerhalb von Sachsen oder wird da weiter Daumen gedrückt?

Und ich hoffe ich unterschätze, was technisch möglich ist - aber war die Carolabrücke bis zur Einsturzsekunde nicht ebenso statisch i. O.? Können wir die Spannglieder also doch prüfen?

Für den Fall, dass das auf einer wahren Begebenheit beruht: Gerade wenn du im ländlichen Raum wohnst, gib z. B. deinem Landratsamt/Verkehrsverbund ein Signal, dass du das Gefühl hast, dass auf der konkreten Fahrt/Linie etwas nicht passt. Dort wird zwar nach bestem Wissen und Gewissen das SOLL als Fahrplan definiert, aber die haben dort nicht die Kapazitäten sämtliche Abfahrten und Anschlussmöglichkeiten zu überwachen/prüfen. Wenn du dich aber mit konkreten Informationen dort meldest, können sie daraufhin Nachforschungen anstellen und den Fahrplan, wenn möglich, anpassen.

Es wird schon Richtung fahrlässiger Tötung ermittelt, aber „Mutter u. zwei Kinder VoN AuTo eRfaSsT“.