Lass uns darauf einigen, dass die „Deutschland die einzige Nation war, die Massenmord in industriellem Maßstab durchgezogen hat“
Mir fallen da nämlich spontan ein paar andere Länder ein, die damals[tm] auch ziemlich viel Dreck am stecken hatten. Aber dmit triggert man nur die Whataboutism Diskussion los.
Muss ich mir merken Thermit-Reaktion. Wenn dann bald die humanoiden Roboter in Kriegen eingesetzt werden (und sie endlich wissen wie Türen zu öffnen sind), dann werde ich die Terminator therminieren.
https://www.chemie-schule.de/KnowHow/Thermitreaktion
Oh, I see it’s an English thread. So, actually that will be my way of fighting the Terminator in the coming wars with Humanoid Robots (once they figured out how to handle door handles). I will thermitinate the Terminator. As a note to my future self.
So ist es. Das Dilemma der deutschen Autobauer war sogar schon 2011 bekannt. Da hatten die das bei einem Innovationsworkshop als ein typisches „Innovation Dilemma“ nach Clayton Christensens vorgestellt.
Die haben das jahrzehntelang einfach nicht angegangen. Haben lieber an den Abgaswerten gefuscht und die armen Käufer nicht entschädigt. Haben die Abwrackprämie bekommen.
Und jetzt spekulieren die garantiert wieder auf staatliche Hilfe. Und die werden die Penner auch bekommen. Too big to fail.
Was aber wahr ist, dass plötzlich bei der Bahn saniert wird. Jahrzehnte lang war da kein Geld für da. Aber jetzt.
Das ist der Grund warum plötzlich so viele Strecken saniert werden. Es ist Geld dafür da!
Und das Vollsperrungskonzept kenne ich von Autobahnen und finde es sehr überzeugend. Lieber kurz und knackig, als ewige Baustelle auf Jahre hin.
Schau doch mal, ob du da einen Zuschuss vom Bildungsgutschein bekommst. Hatte bei mir mal geklappt. „Sie können im Rahmen eines bestehenden Arbeitsverhältnisses bei beruflicher Weiterbildung durch die Übernahme der Weiterbildungskosten gefördert werden. Bei Teilnahme an einer abschlussorientierten Weiterbildung besteht zudem gegebenenfalls Anspruch auf Zahlung einer Weiterbildungsprämie, sofern Sie die Voraussetzungen hierfür erfüllen.“
https://www.arbeitsagentur.de/karriere-und-weiterbildung/foerderung-berufliche-weiterbildung
Ich habe jetzt nur mal auf die schnelle geschaut und nicht beste Preise gecheckt. Auf jeden Fall ist es das Geld wert.
Wenn’s gut läuft, dann habe ich nächstes Jahr ne Wärmepumpe drinnen. Gefahr gebannt, 350€ Gas im Monat gespart (wie viel Strom es wird- mal schauen) und Energieeffizienz 3-3,5 fach verbessert.
Chemie halt. Eine Wundertüte für mich. Kann man da nicht einfach Altmetall zermahlen und mit Wasserdampf bestrahlen? Die Kette Sonne/Wind > Strom > Wasserstoff > Eisen - Speichern nach Belieben - Eisenerz > Wasserstoff > Strom scheint mir doch sehr lang und dadurch ineffizient.
Ich habe noch mal nachgeschaut und du hast Recht. Es sinkt nicht zu Boden, da die Masse ähnlich wie Luft ist. Die CO Melder kosten auch etwas mehr - so ab 40€y
Das ist aber eine spezielle Mischung aus Etagengastherme in der Dusche und mobilen Kühlern. Unsanierter Altbau vermute ich mal.
Einen Kohlenstoffmonoxidwarner gibt es für ca 8€ online zu kaufen. Sollte an der Wandmitte bis unterer Bereich angebracht werden, da CO unten bleibt bzw von unten nach oben steigt.
Okay, I might sound too negative. After WW2 car culture took off in Germany and Japan as well. May be a bit later due to overall wealth.
However, the OT asked how it comes that both countries have different urban planning - not building the city around cars despite having big car manufacturers.
My point is simply that the structure of German and Japanese cities were already shaped when cars were invented. Sure, there were bigger „modernizations“ with big streets cutting some cities in halves. But that’s more a niche.
The US had a population boom after WW2 and so the cities start to spread. Build car-friendly. https://marketsize.net/wp-content/uploads/2016/12/USPop.jpg
As the engine car was invented in 1886, I would say trains and trams were already there. Way before the car entered the scene. Just later at 1908 with Ford T cars became affordable for the non-rich.
People at that time hadn’t a huge radius of movement. There wasn’t simply not much need.
Am besten alles über Cloud so wie 2025 angesagt ist /s