Ist hier in der Gegend gerade ähnlich - anscheinend säubert die Stadt selbst Hauptradrouten nicht und daher liegt dort tage- und wochenlang der schlimmste Laubschlonz. Das sind nicht nur Blätter, die frisch auf den Radweg geweht wurden, sondern mittlerweile fast schon eine ganze Erdschicht. Und die Landwirte der Umgebung werden anscheinend auch nicht mehr von der bösartigen Bürokratie daran gehindert, alle Radwege im Umkreis zu verdrecken.
this post was submitted on 29 Oct 2024
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Fahrrad
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founded 5 months ago
MODERATORS
Das wäre jetzt der Zeitpunkt, auf Spikes zu wechseln. Die haben da einen Mehrwert.
Also hier trägt die erhöhte Sichtbarkeit der Blätterhaufen, die von der Fahrbahn auf die Radweg gekehrt wurde, in der Tat dazu bei, meine Sicherheit zu erhöhen. Denn so komme ich nicht auf die Idee mit dem Rad da lang zu fahren.
Und ich schätze Stufe 2 (Sichtbarkeit von großen schmutzigweißen Schneehaufen auf dem Radweg) wird dieses Jahr wie gewohnt umgesetzt.
(Für die höchste Radfahrer-Sicherheitsstufe (Schnee auf die noch rumliegenden Blätterhaufen schaufeln) ist es inzwischen ja meist zu warm...)
Alleinunfälle
Komisch, dass der Begriff nie verwendet wird, wenn ein Autofahry z.B. durch eine Ölspur auf der Autobahn verunfallt.
Präventionskampagne "Sichtbarkeit durch Sicherheit"
In ihrer eigenen Broschüre heißt die Kampagne Sichtbarkeit bringt Sicherheit und das ergibt m.E.n. im Gegensatz dazu auch Sinn.