this post was submitted on 04 Jul 2024
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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Schön für OSM.
Aber wie wärs, wenn man sich einfach mal an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält?
Ich denke, dass das in Zukunft besser wird mit der nächsten Generation PKW. Seit Juni diesen Jahres müssen neue Autos bei jeder Geschwindigkeitsüberschreitung warnen und man kann diese Warnung auch nicht mehr permanent deaktivieren, sondern nur noch bei jeder Fahrt. Ich bin vorher schon ziemlich nach Beschilderung gefahren, aber durch das Gepiepe fahre ich jetzt wirklich exakt 30/50/70 etc. und auch kein km/h drüber. Die meisten in den Foren sind genervt davon aber ich find's eigentlich einen ganz guten Erziehungseffekt. Und wenn es Autofahren generell etwas unattraktiver macht, stärkt das ja vielleicht auch indirekt den ÖPNV.
Woher kennt das Auto die jeweils gültige Geschwindigkeitsbegrenzung? Navi-Daten oder Erfassen der Verkehrsschilder (Kamera)?
In meinem Fall (Hyundai Ioniq 6) beides in Kombination, was bei widersprüchlichen Informationen gewinnt, weiß ich leider nicht. Ist auch meistens korrekt. Bei zugewachsenen Schildern oder auch in Baustellen stimmen die Daten nicht immer aber dann piepst es eben mal kurz, davon geht auch die Welt nicht unter.
Bei Toyota gewinnt die Schilderkennung. Führt zu so bekloppten Effekten, dass auf Autobahnen mit hohem Limit teils das Schild der Abfahrt erkannt wird. Richtig behämmert.
https://www.heise.de/hintergrund/Verkehrszeichenerkennung-und-ISA-Das-Ding-mit-dem-Bing-9782355.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.atom.beitrag.beitrag
Beides. Ist aber nicht immer perfekt. Hier im Ort zeigt er an einem Abschnitt immer 30kmh an und piept, wenn ich 50 fahre. Da waren wohl früher mal 30.