Interessanter Artikel!
Die Städte haben verstanden, dass Lebensqualität und Aufenthaltsqualität die wirtschaftlichen Standortfaktoren der Zukunft sind und bauen so um, dass das Auto zurückgedrängt wird.
Leider haben, wie im Artikel beschrieben, die höheren Stellen der Politik das noch nicht so begriffen und leider hat das vor allem ein weiter Teil der Bevölkerung nicht begriffen. Für viele (gerade auch Ältere) ist gute Gestaltung = Autoinfrastruktur. Ich hoffe, dass sich da irgendwie mal die Einsicht durchsetzt, warum z.B. Kopenhagen und Wien regelmäßig die lebenswertesten Städte sind und eben nicht New York oder LA.