Was? Schnellere Fahrzeuge stellen generell ein größeres Unfallrisiko dar, unabhängig vom Antrieb. Hauptsache die Angst vorm Tempolimit auf die „unbeliebte“ Antriebsart schieben und nicht auf die ohnehin hohe Verkehrsdichte.
this post was submitted on 05 Jul 2024
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Verkehrswende
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In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?
In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?
Den begleitender Chat zur Community findet man entweder über diesen Link oder direkt in Matrix unter #anarchismus:matrix.org.
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MODERATORS
Die allermeisten Leute fahren doch eh nicht wirklich schneller als 130.
Ich wollte mal als Jungspund von einem weiter weggelegenen Festival in einem Rutsch nach Hause (nüchtern) und bin dann ab deutscher Grenze mit Tempomat 160 'n paar Stunden gefahren. Den Großteil hat man immer wieder gesehen. Auch beim Pendeln in ein Großstadt sieht man die 160-180 Welle so um 7-8 Uhr öfter mal.
Ist jetzt anekdotische Evidenz, aber es gab oder gibt zumindest eine gewisse Menge die regelmäßig mehr als 130 km/h fahren.
@Der_aus_Aux
Wobei die #elektroautos mit #Höchstgeschwindigkeiten von 80 ... 100 km/h eh im Fluss mit dem LKW - Verkehr sind. Von daher haben wir dieses Argument der "Harmonisierung des Verkehrsflusses" eh schon immer gilt.