this post was submitted on 27 Sep 2024
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Köln / Cologne

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Alles über die Domstadt Köln am Rhein

All about the german city Cologne on the river Rhine (not Eau de Cologne)

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[–] Successful_Try543 1 points 2 months ago* (last edited 2 months ago) (9 children)

Warum befürchtet die SPD Stimmenverluste, wenn sie der Tunnel-Variante zustimmt? Nur wegen der Mehrkosten?

[–] voodoocode 2 points 2 months ago (7 children)

Auch, aber es gibt genug Gründe dagegen, die ebenfalls diverse Wählerschichten verschrecken können. Bauzeit und Verkehrsbehinderungen durch Bau verschreckt alle Verkehrsteilnehmer. Längere Wege ins Unterirdische und damit Barrieren verschreckt Senioren, Kinderwagenfahrer, Rollstuhlfahrer. Fehlender Plan zur echten Verkehrswende verschreckt Radfahrer. usw

[–] Successful_Try543 3 points 2 months ago* (last edited 2 months ago) (6 children)

Die Verkehrsbehinderungen dürften aber bei der oberirdischen Variante größer sein. Die unterirdischen Baustellen treten normalerweise nur an den neuen U-Bahnhöfen oberirdisch in Erscheinung. Aus Dortmund kann ich sagen: Ja, die Bauzeit ist gefühlt ewig, jedoch hat eine unterirdische Strecke den Vorteil, dass sich die Bahn nicht mit anderen Verkehrsteilnehmern den selben Raum teilt. Keine Ampeln, keine Staus, kein Dödel, der "nur mal kurz" mit seinem Auto auf den Gleisen hält und keine Gefahr für Radfahrer durch Straßenbahnschienen.

[–] voodoocode 1 points 2 months ago (1 children)

Es wäre ja nur Teil-Unterirdisch. All das wird es trotzdem auch noch geben.

[–] Successful_Try543 1 points 2 months ago

OK. Ich dachte, es sei ein ähnliches Konzept wie in DO. Dort ist die Stadtbahn im ganzen Innenstadtbereich komplett unterirdisch und tritt erst in den Randbereichen wieder zu Tage.

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