this post was submitted on 05 Aug 2024
5 points (85.7% liked)
Verkehrswende
282 readers
98 users here now
In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?
In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?
Den begleitender Chat zur Community findet man entweder über diesen Link oder direkt in Matrix unter #anarchismus:matrix.org.
founded 5 months ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Ich sehe das Fahrtenbuch gerade bei Firmen als das einzig sinnvolle Mittel an - natürlich wissen Firmen, wer ihre Mitarbeiter sind. Und Firmen sollten als Halter des Fahrzeugs eigentlich auch kein Aussageverweigerungsrecht haben - sie sind halt eine Firma und kein konkret Beschuldigter mit irgendeinem Verweigerungsrecht.
Das heißt aber noch lang nicht, dass die aktuell befragte Person in einer Firma immer über das fragliche Fahrzeug Bescheid weiß. Ganz im Gegenteil, sowas kann auch mal anstrengend und langwierig werden.
Darum geht es nicht, sondern um den Aufwand. Firmen sind keine Hilfspolizei.
Am Ende drehen wir uns fleißig um das Thema Halterhaftung - wenn man Verkehrsverstöße sanktionieren will, um halt generell die Verkehrssicherheit zu erhöhen, dann muss man halt irgendwie an den zu sanktionierenden Fahrer kommen. Die Standard-Variante ist über das Nummernschild, genau dafür sind die da und ich halte es halt für schwierig, dass Firmenfahrzeuge sich auf so billige Weise vor einer Ahndung drücken können
Eigentlich gar nicht. Dass es um den Fahrer geht, hat niemand in Frage gestellt.
Ja, aber eben nicht "mit allen Mitteln", sondern im Rahmen der Verhältnismäßigkeit. Da wird das Limit vorgegeben, wenn wir z.B. von einem 20€-Ticket reden