Schade nur, daß die Regierigen der Bevölkerung einfach das Gegenteil ins Gesicht lügen.
this post was submitted on 05 Oct 2023
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MODERATORS
Grüße gehen raus an die sPD und die Bonzenpartei
Bis auf die "dIe SiNd aN AlLeM sChUlD!!!1" Grünen trifft das doch auf jede Partei zu.
"Ja aber Partei XY befürwortet das Tempolimit auch blah blah...." in 3, 2, 1, ...
Ich haette ja gerne Autozuege mit ordentlichem Schlafwagen zwischen Nord- und Sueddeutschland. Gibts praktisch nicht mehr, und bei dem bisschen was es noch gibt ist man dann fuer Auto+Kabine gut 4-stellig dabei - in Finnland bekommt man vergleichbares fuer die Fahrt in den Norden unter 500 EUR hin, und die Kabine ist da komfortabler (Einzelkabine mit eigener Dusche/WC).
Koennte man vielleicht zusammen mit Tempolimit angehen - wir sind so etwa einmal im Jahr im Deutschlandurlaub von Travemuende bis hinter Stuttgart, und spaeter zurueck unterwegs - da merkt man schon ob man da jetzt 160 oder 130 fahren darf.
da merkt man schon ob man da jetzt 160 oder 130 fahren darf.
Bei einen Rückgang von 26,5% müsstest du 4 oder mehr Unfälle haben auf der Strecke dass du das merkst. Ich glaub nicht dass du den Rückgang selbst merkst aber in der Statistik sicher.
Lass das Auto im Urlaub doch einfach zuhause und fahr normal Zug. Stresst doch eh nur der Klotz am Bein. Falls du doch eins brauchst kannst dir ja auch eins mieten am Zielort
Wenn man im Ausland wohnt bewegt man beim Heimatbesuch regelmaessig groessere Gegenstaende, in beide Richtungen.
Kapier ich nicht. Travemünde und Stuttgart sind beide in Deutschland. Zumal ein eigener PKW nicht die einzige Option sind große Gegenstände zu transportieren
Travemuende hat nen grossen Faehrhafen.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass man Dinge nicht auch kostengünstiger verschiffen/mit der Bahn/Linien-LKWs(Speditionen) versenden lassen kann als für 500€ im eigenen PKW. Allein das Gewicht des Autos ist ein riesiger sinnloser Kostenfaktor
Flug+Mietauto fuer eine Familie ist teurer als Faehre+Benzin+eine Nacht Hotel auf dem Hin/Rueckweg, falls noetig.
Ja und Raumschiff wäre noch teurer. Ich meinte du könntest bei der Fähre bzw Bahnfahrt bleiben und nur das Auto weglassen..
Damit hab ich dann wieder das Transportproblem, und spaeter Mietwagenbedarf - was immer noch teurer ist als einfach das Auto direkt mitzunehmen.
Hab ich dir doch schon erklärt aber du stellst dich ja dumm
Deutsche:
Wenn das Tempolimit dann eingeführt wird, und die Unfallzahlen sinken, kommen die Leute dann auf die Idee es wieder abzuschaffen. Es ist schließlich nicht mehr so gefährlich dann.
Nicht, dass es was inhaltlich ändern würde, aber ich möchte darauf hinweisen, dass Steffen Seibert seit dem Regierungswechsel nicht mehr Sprecher der Bundesregierung ist und dieser Artikel daher eher auf Maut-Andi zurückgeht.
Genau, der Artikel wurde Ende Januar 2019 veröffentlicht, vor fast 5 Jahren.
Die Studie war sogar von 2007, also Tiefensee (SPD; Merkel I), Ramsauer (CSU; Merkel II) und Dobrindt (CSU; Merkel III), haben sie auch schon lesen und ignorieren können.
Allerdings weisen die Autoren darauf hin: „Der Rückgang der Unfall- und Verunglücktenzahlen kann nicht vollständig auf die Einführung der Geschwindigkeitsbegrenzung zurückgeführt werden. In den letzten Jahren ist im Land Brandenburg ein allgemeiner Rückgang der Unfallzahlen auf Autobahnen zu verzeichnen gewesen.“ Rechnet man diesen Faktor mittels Kontrollgruppen heraus, bleibe laut Studie aber immer noch eine Verminderung der sogenannten Unfallkostenrate (Schäden und Verletzungen etc., in Kosten umgerechnet) um 26,5 Prozent.
Deshalb fällt das Fazit deutlich aus: „Aus den Ergebnissen der Untersuchung geht hervor, dass bei einer angeordneten Geschwindigkeitsbegrenzung für Pkw von 130 km/h auf den vorhandenen unbegrenzten Streckenabschnitten ein Nutzen für die Allgemeinheit entsteht.“