this post was submitted on 26 Jun 2024
57 points (92.5% liked)

ich_iel

2117 readers
510 users here now

Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.

Alle Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dĂŒrft euch frei entfalten!


Matrix


đŸ“± Empfohlene Schlaufon-Applikationen fĂŒr Lassmich


Befreundete Kommunen:


Regeln:

1. Seid nett zueinander

Diskriminierung anderer Benutzer, Beleidigungen und Provokationen sind verboten.

2. Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' haben

Nur Pfosten mit dem Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' sind zugelassen. Alle anderen werden automatisch entfernt.

Unterstrich oder Abstand dĂŒrfen durch ein beliebiges Textsymbol oder bis zu drei beliebige Emojis ersetzt werden.

3. Keine HochwÀhl-Maimais oder (Eigen)werbung

Alle Pfosten, die um HochwĂ€hlis bitten oder Werbung beinhalten werden entfernt. Hiermit ist auch Eigenwerbung gemeint, z.b. fĂŒr andere Gemeinschaften.

4. Keine BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen

Alle Pfosten, die BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen, wie beispielsweise aus WasistApplikaton oder Zwietracht zeigen, sind nicht erlaubt. Hierzu zĂ€hlen auch Unterhaltungen mit KIs.

5. Keine kantigen BeitrÀge oder Meta-BeitrÀge

ich_iel ist kein kantiges Maimai-Brett. Meta-BeitrĂ€ge, insbesondere ĂŒber gelöschte oder gesperrte BeitrĂ€ge, sind nicht erlaubt.

6. Keine ÜberfĂ€lle

Wer einen Überfall auf eine andere Gemeinschaft plant, muss diesen zuerst mit den Mods abklĂ€ren. Brigadieren ist strengstens verboten.

7. Keine Ü40-Maimais

Maimais, die es bereits in die WasistApplikation-Familienplauderei geschafft haben oder von RĂŒdiger beim letzten Stammtisch herumgezeigt wurden, sind besser auf /c/ichbin40undlustig aufgehoben.

8. ich_iel ist eine humoristische Plattform

Alle Pfosten auf ich_iel mĂŒssen humorvoll gestaltet sein. Humor ist subjektiv, aber ein Pfosten muss zumindest einen humoristischen Anspruch haben. Die AtmosphĂ€re auf ich_iel soll humorvoll und locker gehalten werden.

9. Keine Polemik, keine KöderbeitrÀge, keine Falschmeldungen

BeitrĂ€ge, die wegen Polemik negativ auffallen, sind nicht gestattet. Desweiteren sind Pfosten nicht gestattet, die primĂ€r Empörung, Aufregung, Wut o.Ä. ĂŒber ein (insbesonders, aber nicht nur) politisches Thema hervorrufen sollen. Die Verbreitung von Falschmeldungen ist bei uns nicht erlaubt.


Bitte beachtet auch die Regeln von Feddit.org

founded 5 months ago
MODERATORS
57
ichđŸ·iel (lemmy.ml)
submitted 5 months ago* (last edited 5 months ago) by zeh_ahoi@lemmy.ml to c/ich_iel
top 11 comments
sorted by: hot top controversial new old
[–] CyberEgg@discuss.tchncs.de 14 points 5 months ago

Der BauernprÀsident, der ein Industrielobbyist ist. Jede Branche brÀuchte einen Klaus Weselsky.

[–] Quittenbrot 14 points 5 months ago (1 children)

Manchmal denke ich mir, ein kleines Land funktioniert einfach besser..

[–] federalreverse 8 points 5 months ago (1 children)

Zum GlĂŒck gibt es Borgen, um dich eines besseren zu belehren.

[–] Reznik@lemmy.zip 10 points 5 months ago (1 children)

Wer es klassisch mag: Hamlet spielt ebenfalls in DĂ€nemark.

[–] Senseless 8 points 5 months ago (1 children)

Ne Freundin ist seit 2022 ganz froh in Kopenhagen und hat uns kĂŒrzlich auch eingeladen. Hab sowieso ne AffinitĂ€t zu Skandinavien. Es wird schon etwas verlockender.

[–] zeh_ahoi@lemmy.ml 7 points 5 months ago

es gibt dort keinen niedriglohn sektor.

in den kleinstĂ€dten freut man sich ĂŒber deutsche zuwanderer.

luxusautos werden mit +300% besteuert.

paradies!

[–] YourPrivatHater@ani.social 11 points 5 months ago (1 children)

Tja.

Mal im Ernst, die Steuersenkung zu entfernen schadet den ganzen kleinen betreiben am meisten und sorgt nur dafĂŒr das Großkonzerne den Markt weiter fĂŒr sich einnehmen.

Eine Fleisch Steuer ist ja was völlig anderes, da geht's ja explizit um ein Produkt das teurer wird (was aus PR GrĂŒnden in Deutschland unmöglich ist, sonst haben wir bei der nĂ€chsten Wahl 30% AFD die das alles rĂŒckgĂ€ngig machen will) die mehrbelastung fĂŒr alle Betriebe durch höhere Besteuerung von Hilfs- und Betriebsstoffen (hier Treibstoff) trifft alle und Ă€ndert am Konsum ĂŒberhaupt nichts, wahrscheinlich sogar im Gegenteil, weil man im stall nicht so weit fahren muss wie wenn man GemĂŒse auf dem Feld hat. (feldarbeit verbraucht auch um einiges mehr Kraftstoff weil die maschinen zum Bestellen des Feldes die Energie brauchen)

Eine Alternative gibt's im ĂŒbrigen auch nicht, es gibt keine zuverlĂ€ssigen E-Traktoren die 24/7 arbeiten können wenn nötig (besonders in der Erntezeit relevant)

[–] federalreverse 14 points 5 months ago* (last edited 5 months ago) (1 children)

Um Fleisch zu "erzeugen", braucht man Futter. Sehr viel Futter. 60% der landwirtschaftlichen FlĂ€che Deutschlands generiert Futter und zusĂ€tzlich wird noch Futter importiert. KĂŒhe defĂ€kieren 90% der Kalorien, Schweine 60% und GeflĂŒgel 30%. Wenn Diesel teurer wird, trifft das also primĂ€r gleichzeitig diejenigen, die auch sonst am klimaschĂ€dlichsten arbeiten.

Und das mit den Traktoren: Als die EU-Richtlinien zur Sparsamkeit von Leuchtmitteln eingefĂŒhrt wurden, gab es LED-Leuchten, aber sie waren teuer und nicht besonders weit verbreitet. Nach der EinfĂŒhrung hat sich das sehr schnell geĂ€ndert. Und wenn du mal aufgepasst hast, was hier bei den Baurlysprotesten so rumgefahren ist: Da waren sehr viele sehr neue Traktoren dabei, das Argument, dass alle Bauys 30 Jahre alte Traktoren fĂŒhren, zieht nicht.

[–] YourPrivatHater@ani.social -5 points 5 months ago (1 children)

So funktioniert das aber nicht. Und die Futtermittel sind meistens importiert weil billiger.

Das es hauptsĂ€chlich die kleinen Betriebe trifft scheint dir auch egal zu sein. LED leuchten sind halt um einiges billiger als traktoren die teils eine viertel Million kosten. Und das die meisten Bauern alte Traktoren nutzen liegt daran das die zuverlĂ€ssig laufen und nicht wie die neuen voll mit Technik sind, die man nurnoch bei VertragswerkstĂ€tten reparieren lassen kann, sich bei Problemen komplett abschalten und sonstiges, jon deer zum Beispiel haben das Problem das seit den nurdlichtern im SĂŒden die GPS Satelliten fĂŒrn Arsch sind, und deswegen die Traktoren nicht mehr fahren.

Du sprichst wie einer ohne Ahnung von der Materie.

[–] federalreverse 5 points 5 months ago* (last edited 5 months ago) (1 children)

Und du sprichst wie jemand, der meinen Kommentar nicht mal gelesen hat.

Und die Futtermittel sind meistens importiert weil billiger.

Es wird nur ein Teil der Futtermittel importiert, der Rest wird hier erzeugt. Und wenn man mal aus Klimasicht auf die Importe schaut, wÀre es vielleicht klug, die ganz zu verbieten (Brasilien, Regenwald und so). WÀre technisch nicht mal so schwer, wenn man das politisch durch kriegt.

Und das die meisten Bauern alte Traktoren nutzen liegt daran das die zuverlÀssig laufen

Nachdem wir beide hier ohne Zahlen gearbeitet haben:

  • 1,4 Mio. landwirtschaftliche Fahrzeuge, ~30000 werden jĂ€hrlich in D verkauft = ~2% Ersetzungsrate

  • 47 Mio. Pkw, 2,8 Mio. jĂ€hrlich neu zugelassen = ~6% Ersetzungsrate

Also gut, die Ersetzungsrate hinkt hinter der exzessiven Rate bei Pkw zurĂŒck, aber wiederum auch nicht so stark. (Und ja, ich habe bei den Zahlen Birnen mit Nashibirnen verglichen, aber so ungefĂ€hr dĂŒrfte es hinkommen.)

[–] YourPrivatHater@ani.social 2 points 5 months ago

Und du sprichst wie jemand, der meinen Kommentar nicht mal gelesen hat.

Ok, hab ich aber.

Und die Futtermittel sind meistens importiert weil billiger.

Es wird nur ein Teil der Futtermittel importiert, der Rest wird hier erzeugt. Und wenn man mal aus Klimasicht auf die Importe schaut, wÀre es vielleicht klug, die ganz zu verbieten (Brasilien, Regenwald und so). WÀre an sich nicht mal so schwer.

Ein Verbot dafĂŒr wĂ€re sicherlich gut, aber derzeit wird trotzdem viel davon importiert, nicht zwingend ĂŒber den Atlantik, aber aus unseren NachbarlĂ€ndern. Der Import Anteil ist nicht gering.

Eine höhere Besteuerung der Fleisch Produktion wÀre mir auch recht, die Betriebsstoffpreise zu erhöhen trifft aber wie gesagt die kleinen Betriebe und Àndert nichts am VerhÀltnis der Erzeugung, es wird ja einfach alles teurer.

Und das die meisten Bauern alte Traktoren nutzen liegt daran das die zuverlÀssig laufen

Nachdem wir beide hier ohne Zahlen gearbeitet haben:

  • 1,4 Mio. landwirtschaftliche Fahrzeuge, ~30000 werden jĂ€hrlich in D verkauft = ~2% Ersetzungsrate
  • 47 Mio. Pkw, 2,8 Mio. jĂ€hrlich neu zugelassen = ~6% Ersetzungsrate

Also gut, die Ersetzungsrate hinkt hinter der exzessiven Rate bei Pkw zurĂŒck, aber wiederum auch nicht so stark.

Naja 4% Unterschied ist schon signifikant wenn man sich grundsĂ€tzlich im einstelligen Bereich bewegt, auch ist nicht klar wie alt die ersetzten Traktoren sind. Über die ZuverlĂ€ssigkeit der alten gegenĂŒber den neuen sagt es ebenfalls nichts aus, auch nichts ĂŒber die Tatsache das die neuen nur fĂŒr Unsummen bei VertragswerkstĂ€tten repariert werden können, und sich teils sogar sperren wenn sie wo anders repariert werden.