DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

1961 readers

322 users here now

Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.

Ursprünglich wurde diese Community auf feddit.de gegründet. Nachdem feddit.de mit immer mehr IT-Problemen kämpft und die Admins nicht verfügbar sind, hat ein Teil der Community beschlossen einen Umzug auf eine neue Instanz unter dem Dach der Fediverse Foundation durchzuführen.

Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:

Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org

___

founded 4 months ago

MODERATORS

Seven

Der_aus_Aux

Warum die Fahrradkrise noch länger dauern wird (www.faz.net)

submitted 6 days ago by Temperche@discuss.tchncs.de to c/dach

10 comments fedilink hide all child comments

"Um ein gewisses Maß an Restrukturierung wird die Fahrradbranche nicht herumkommen. Sie darf sich nicht darauf verlassen, dass immer mehr Städte ihre Innenstädte für Autos sperren und dem Fahrrad automatisch eine Autobahn für den Absatz bereiten. Denn was soll die Branche machen, wenn grüne Bürgermeister abgewählt werden oder Innenstädte veröden sollten und gar nicht mehr einen Besuch wert sind?"

Im Gegensatz der Meinung des Autors stellt sich für mich bei diesem Absatz eher die Frage: Was soll die Branche tun, wenn der Klimawandel in Zukunft so hart zuschlägt, dass Autos in Städten grundsätzlich verboten werden?

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments

[–] Noobnarski@lemmy.world 6 points 6 days ago

Also ich werde mir in nächster Zeit auf jeden Fall kein neues Fahrrad kaufen, solange mir kein Rahmen bricht werde ich mir kein Fahrrad kaufen und dann würde es wahrscheinlich ein gebrauchtes sein.

Die >50% Wertverlust am Anfang können ruhig andere übernehmen.

In Deutschland haben auch schon so viele Leute ein Fahrrad, dass wohl eher der Umstieg auf E-Bikes die Verkäufe treibt, als es bessere Fahrradwege tun, auf jeden Fall kurzfristig.