this post was submitted on 12 Aug 2024
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Batterie 12V sur la Lexus changée, le précédent propriétaire n'avait pas trouvé de garage assez compétent pour le faire. Seul point à améliorer : le raccord du dégazage qui n'est pas à la bonne taille donc j'ai manchonné un bout de durite. Je regarderai au rayon jardinage les raccords de goutte-à-goutte c'est dans les mêmes diamètres extérieurs, et c'est de l'hydrogène principalement donc ça ne détruira pas du plastique (et le but n'est pas que ça soit étanche juste d'éviter de créer une atmosphère explosive). J'ai aussi retrouvé un boîtier d'alimentation chinois pour un moteur 12V, branché à rien, à la fonction indéterminée, vu le passif avec un Jacky je n'ose pas imaginer à quoi ça servait.
Lexus, moi jaloux.
Ça coûtait moins cher qu’une Clio IV, et les pièces sont chères mais ça tient nettement mieux que la moyenne donc pas sûr que par kilomètre, ça soit plus cher à entretenir que quoi que ce soit d’autre du segment E.