Hillock

Hauptsächlich die Nachbarländer, also Schweiz, Österreich, Niederlande, Dänemark und Belgien. Schweden und Norwegen sind auch noch weit oben auf der Liste.

Spanien und Italien sind auch hoch interessant. Da sind die Jobchancen vielleicht nicht so hoch aber der erwartet Lebenstil is interessanter. Und da die meisten nur auswandern nachdem sie nen Job gefunden haben, ist die schlechtere Wirtschaft nicht spürbar.

Das größere Problem ist eher, Deutschland hat keine attratkiven Städte wo junge Leute wirklich leben wollen. Entweder ist die Stadt uninteressant oder die Jobchancen sind nicht da. Frankfurt hat gute Jobs aber ist absolut uninteressant zum leben. München ist zu teuer und in Bayern. Berlin hat ne menge Probleme. Die einzige Stadt die halbwegs interessant wäre ist Hamburg. Alles andere verliert deutlich im vergleich zu Kopenhagen, Wien, Amsterdam. Da sind die Jobchancen ähnlich zu den deutschen Städten aber die Lebensqualität höher. Brüssel hat den EU-Sitz Faktor.

Wenn man wirklich nur die Karriere verfolgt sind Dubai, Abu-Dhabi und Singapore noch stark dabei.

Und dann gibts halt noch ein paar "Traumländer" wie Neuseeland, Australien, Japan, und Südkorea.

You limit the hotel licenses. You then go hard on hotel inspections and revoke licenses or don't renew it from hotels that aren't up to code/standard. That way the available hotel rooms will go down. The number of licenses is limited by hotel category. That way you ensure a healthy mix of available room types and can still have all kinds of tourists in town. There won't be an issue with "big chains snatching up all the licenses".

Then for a time only people with a valid reservation are allowed to enter. You place checkpoints at the most common points of entry. That way you limit the number of potential tourists by limiting the available hotel rooms. It would also fix the issue of unregistered AirBnBs. It won't be perfect but you don't want to kill tourism just reduce it.

Locals and family of locals would be exempted from the limit. You just put some system in place to apply for that exemption for family. Since the checkpoints are only temporary (maybe around 6 months) the impact on locals and their family isn't too bad before it goes back to normal.

There will be a lot of media coverage about the closure and fewer tourists will come. The lifting of the checkpoints will barely make the news so things won't go back to how it was before. And the limit on hotel licenses is still in place, so the available rooms are limited anyhow. Naturally reducing tourism because fewer peope can book a room.

@flora_explora@beehaw.org hat den Artikel zur Statistik verlinkt. Und da steht:

Die Zahl der Ordnungswidrigkeiten beziehen sich jeweils auf alle Personen, die am Straßenverkehr teilgenommen haben und damit auch auf alle Fahrerlaubnisklassen plus Rad- und Rollerfahrer oder auch Fußgänger.

Sprich es wird nicht berücksichtig wer wieviel fährt. Es wird aber im Artikel erwähnt:

Bei einer annähernd gleichverteilten Gesamtfahrerlaubnisverteilung reflektieren diese Zahlen ein signifikantes Ungleichgewicht im Hinblick auf das Fahrverhalten.

Bei einzelnen Delikten, die eine bestimmte Fahrzeugkategorie stärker betreffen als andere, dürfte der geringere Frauenanteil Teil der Erklärung dafür sein, warum mehr Männer als Frauen diese Ordnungswidrigkeit begehen. Dies dürfte auf den Fall "Ladung" zutreffen, von der mehrheitlich Lastkraftwagen betroffen sein dürften. Hier liegt der Anteil der Frauen mit einem entsprechenden Führerschein bei 37 Prozent.

Gleichwohl muss man über alle Delikte hinweg einen deutlichen Männerüberschuss konstatieren, der sich nicht hinreichend durch einen geringeren Anteil der Frauen bei den jeweiligen Fahrerlaubnisklassen erklären lässt.

Aber der Anteil an Personen der jeweiligen Fahrerlaubnisklasse ist nicht wirklich sinnreich. Frauen machen vielleicht 37% der Personen mit nem LKW-Führerschein aus, sind aber nur 2% der Berufskraftfahrer. Ich kenn niemanden der nen LKW privat fährt. Von daher sind die 1,7% bei Ladungsdelikten weitaus näher am zum erwartet Wert dran.

Das Männer generell mehr fahren wid nicht wirklich berücksichtig. Es wird nur erwähnt dass es Indizien gibt dass bei gegengeschlechtlichen Beziehung der Mann eventuell öfters fährt. Aber Berufsfahrer werden gar nicht erwähnt, fallen aber in die Statistik.

Will jetzt nicht Behaupten dass Männer weniger Unfälle verursachen. Und bin durchaus bereit zu glauben dass Männer verhältnissmäßig mehr Delikte begehen. Aber die Zahlen in der Statistik sind nicht wirklich aussagekräftig.

Sind die Zahlen nur für Privatpersonen? Ansonsten finde ich das recht nutzlos. Frauen machen zwar 44% der Personen mit Fahrerlaubniss aus aber nur 2% der Berufskraftfahrer. Beim PKW-Besitzt gibts auch stärkere Unterschiede. Frauen sind nur rund 38% der privaten PKW-Besitzer. 2018 gab es im Main-Taunus-Kreis sogar mehr Firmenwagen als PKWs mit einer Halterin (43,8 % Männer, 28,9% Firmen, 27,3% Frauen). War die einzige Statistik die Firmenwagen beinhaltet die ich gefunden habe. Von daher machts Sinn, das Männer mehr Verkehrsdelikte begehen als man von Fahrerlaubnissen vielleicht erwarten würde.

Einzige was mich verwundert hatte war die extreme Differenz beim Alkohol.

The situation is way more complicated, it isn't a simple scam. It certainly didn't start out that way. The developers fully inteded on building these homes (at least until recently). And the business model was sound and generally works.

Pre-selling of units in apartments/condos is common around the world and a key part of securing the cashflow for the project. Chinese developers were operating just as anywhere else. The model is - use internal funding + pre-selling to build the project, then sell the remaining units once done. Use the money from selling the finished units to pay for the next project. Since demand for homes was super high, they started planning the next project before the first one was finished. Same as anywhere else in the world. The issue started that finished projects didn't sell the remaining empty units at the expected rate. Eventually the capital of the development company was mostly used up and the cashflow from finished projects dried up. So they had a lot of half built projects and the only money available was that from projects even further in the future. And that's not sustainable and here we are now.

There are three big factors why the finished units didn't sell.

• Pre-selling is cheaper. So homeowners opted for that. You usually are given a decent discount and have much easier payment terms. You often have a few years of monthly payments before the lump-sum is due. So by the time you need that mortage you already have 10-30% equity in the unit. Making the mortage lower and easier to get. And if your financial situation changed, you can even sell the unit before the lump-sum is due.

• China has rather restrictive rules on owning land. In many muncipialities, and especially in big cities, people are only allowed to own 1 or 2 residential homes (there are ways around it). Foreign entities aren't allowed to own residential properties for investment purposes in general. So unlike in the west where you have a conglomerate of investors buying up all the homes with the plan of making their money back by renting them out, Chinese investors have to rely on people buying their own home for personal use. Which means there is no real option of selling empty units on mass for a lower price.

• The rate of rural to urban migration slowed down. In the past few decades China experienced some of the fastest growth of urbanization ever. Tons of people coming from the countryside to live in the city. This created the illusion of near limitless demand for homes. But now it's very likely that the Chinese government lied about their population. So the demand for homes can't be as high as expected but on top of that, migration to urban areas has slowed down.

Now a lot of these things have been known for years. And nobody really did anything. So I personally think calling all of this a scam is fair at this point. But the Chinese government could step in and help out their population. If these developers really go bankrupt, the government could just seize all of the empty unsold units and redistribute them to people who got fucked over. It isn't perfect but it's better than not having a house. The big question is just, how many of these units are actually habitable. China has questionable building methods to begin with and on top of that many of the buildings were so empty that there was no money to pay for maintainance. So alot of these homes are death traps. And I suppose no home is better than a death trap.

It sounds good because it sounds like the developers are the ones getting fucked over. But that's not really the case. They already made bank.

Chinas real estate development sector is mostly funded by pre-selling future projects. So the people who bought a unit that now never will be built are the ones truly getting fucked over. And while some of these people are other rich people planning on renting out these units, a big part are just regular people. Only about 25% of the population in China are renting. In some cities the percentage is higher but even in Shanghai and Beijing it's only around 35%.

So a lot of the people who are getting fucked over by this are people who bought their own home that now will never be finished. On the bright side they probably haven't paid the full amount yet but for many their entire lifesaving are still gone and saving up enough money to buy a new home will take a long time.

Sure the developers may lose a lot of net worth because their company isn't worth anything anymore. But they still have way more assets in their possession then they need.

Ist doch nichts neues, damals warens halt die Telefon-Sexhotlines. Die Models in der Werbung und die Person am Telefon waren/sind meistens nicht die selbe Person. Und wenn man genug Nummern durchprobiert findet man bestimmt jemanden der jeden Fetisch erfüllt. Ist schon ne Ewigkeit her aber die Werbungen auf DSF waren ja schon ziemlicher BDSM-Fetisch kram. Von daher gabs bestimmt auch Leitungen die extremere Phantasien erfüllen. Und da hatte man ja sogar per Minute bezahlt. Dating-sims sind auch nichts neues. Und dann gibts ja auch noch Leute mit ihren Waifus oder realistischen Sexpuppen.

Von daher, selbe Scheisse wie immer, einsame Männer suchen Nähe und Intimität woanders und manche Leute haben Fetische die halt nicht gut in der Gesellschaft ankommen. Aber selbst in "traditionellem" BDSM zwischen echten Personen werden viele Phantasien ausgespielt die man nicht in echt erleben will. Von daher bin ich jetzt nicht schockiert dass da einige Gottkomplexe auspielen, andere werden auch auf dem anderen exterm landen und die Ki-Freundin wird vergöttert.

Wie immer wenns um "Sozialbetrug" geht ist die Frage ob es sich tatsächlich lohnt dem stärker nach zugehen. Ne Steigerung um zehn Prozent höhrt sich nicht wirklich nach viel an.

Glaube nicht dass der Großteil der Männer sich ne goldene Nase verdiehnen und nicht zahlen.

Gewisse Maßnahmen wie digitalisierung der Akten ist sooderso der richtige Schritt und würde auch allen Leuten helfen aber die Anzahl der Beamten die dem aktiv nachgehen und nachforschen verfehlt vielleicht das Ziel.

Bin der Meinung dass ne Änderung vom ganzen System wohl sinnvoller wäre. UBI oder zumindest eine stärker Erhöhung von Kindergeld würde das ganze lösen. Und besonders da sich dass Familienbild derzeit sooderso stark ändert, ists vielleicht Zeit den Unterhalt ganz abzuschaffen.

There is no sudden change, not sending troop was the default stance for most people from day 1. And most politicians agreed with it, so there wasn't much need to speak up against it.

But now that Macron isn't ruling it out, voices against it need to speak up.

It isn't plastic, it's made from brass or other metals. So instead of being 100x the acceptable price, it's closer to 10x the acceptable price.

You should ban anyone who tries this regardless of the outcome. There is always a small chance they did it on purpose trying to cause damage. There is no benefit by giving them another chance, you just riks giving them the possibility of doing more damage. If the thing was a mistake, the person will learn from it and find another job.

There is no better alternative than turning these offices into housing. Forcing people to work in offices again is worse and keeping them empty is also worse.

A big advantage of converting them is there is already a lot of desirable infrastructure in place. Public transportation, shops, restaurants, everything is there already. Building apartment complexes at the edge of town might be cheaper but there usually is nothing there.

I also doubt that it's actually cheaper to raze and rebuild for that many buildings. The only real trouble is upgrading the plumbing. Everything else is definitely offset buy using the existing shell.

Some buildings have a floorplan that doesn't really work for residential but there is also no need to convert all offices. Pick the ones that are best suited and keep the remaining to satisfy the reduced need for office space.

The only real issue is that the current owner of the building obviously prefer just forcing people back into office since that's more profitable. So it would take government subsidies and incentives for them to make the switch more profitable. And then we are once again putting hundred of millions into the pockets of already rich people. But it's cheaper for the city and better for the people so while a tough pill to swallow, it's still beats any alternative.