Na immerhin bleibt das 9-Euro-Ticket bei 49€
this post was submitted on 22 Jan 2024
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Deutschland
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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.
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Wär schön wenn das Subventionieren durch den Arbeitgeber einfacher / verbreiteter wäre. Damit ist es dann schon immerhin ein 17 Euro Ticket. So ist es halt ein no-brainer selbst wenn man nur gelegentlich fährt.
Guter Punkt! Muss bei meinem Arbeitgeber mal wieder nachfragen, was da der Stand ist und woran es hapert. Ich hoffe mal, der hat auch wirklich Interesse daran und sagt das nicht nur so.
Eigentlich sollte es für den AG kein Thema sein, lässt sich ja von der Steuer absetzen. Verstehe gar nicht wieso das bei vielen immer so kompliziert ist. Schließlich ist das ein einfacher Weg seinen Mitarbeitern was gutes zutun und das ohne Nachteile.
So nämlich. 49 Euro hilft nur denjenigen die eh schon regelmäßig gefahren sind. Die Verkehrsbetriebe gewinnen also kaum neue Kunden dazu und verdienen gleichzeitig weniger. Bei 9 Euro würden viel mehr Menschen einfach so abonnieren. Das ist dann nur ein Streaming Dienst mehr den man nicht nutzt.
Bei 9 Euro würden viel mehr Menschen einfach so abonnieren.
Warum muss das ein Abo sein? Das macht die Sache nur unnötig kompliziert. Das 9€-Ticket war keine Abofalle, wie das 49€-Ticket. Das konnte man ganz einfach ohne großen Aufwand bei Bedarf bei jedem Busfahrer kaufen.
ÖPNV ist so oder so ein Zuschussbetrieb, warum nicht ganz anders? Einfach das Ganze über eine ÖPNV-Abgabe finanzieren und dafür alle Tickets im Nahverkehr abschaffen.
Nicht zwingend natürlich, aber ich hätte es gerne als eines damit ich mich nicht jeden Monat erneut drum kümmern muss. Selbstverständlich monatlich kündbar, aber das ist es ja jetzt schon, also eine "Falle" sehe ich darin nicht.
Das stimmt so nicht, ich habe zB mir nach Leasingende im Juni letztes Jahr kein neues Auto geholt, weil das Deutschlandticket und mein Fahrrad für mich ausreichend sind
Solange ich mit dem Bus 3-4x so lange zur Arbeit brauche wie mit dem Auto (selbst wenn ich nicht oft hin muss) und der einzige anständige Tierarzt einen Ort weiter ist, verzichte ich sicher nicht aufs Auto. Und da ich nur maximal etwa 1x im Monat mit dem Bus in die Stadt fahre (denn das dauert nur eine halbe Stunde und ich muss nirgends parken), lohnt sich ein 49 Euro Ticket für mich überhaupt nicht. Das 9 Euro Ticket hatte ich damals aber schon. Ich würde auch 19 Euro regelmäßig zahlen als Kompromiss.
Edit: die Downvotes kann ich mir nur damit erklären dass ich vielleicht etwas wirr geschrieben habe. Ich hab niemanden beleidigt und wüsste nicht wen das gesagte irgendwie stören sollte. Was gibt es klarzustellen?
Ich glaube nicht, dass die Betriebe mit dem 9-Euro-Ticket mehr verdienen würden. Da müsste bei jedem, der vorher schon ein 49-Euro-Ticket gekauft hat, mindestens 4-5 weitere Personen dazu kommen, die sich das 9-Euro-Ticket kaufen.
Laut https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/deutschlandticket-bilanz-104.html haben übrigens 10 Millionen Menschen das Ticket letztes Jahr genutzt (1 Million davon Neukunden)
Da müsste bei jedem, der vorher schon ein 49-Euro-Ticket gekauft hat, mindestens 4-5 weitere Personen dazu kommen, die sich das 9-Euro-Ticket kaufen.
Das halte ich nicht für unrealistisch.
Warum muss jemand daran mehr verdienen? ÖPNV ist so oder so ein Zuschussbetrieb und gehört eigentlich in öffentliche Hand.
Das ist ein anderes Thema, meine Antwort bezieht sich auf "verdienen gleichzeitig weniger" Aussage, was definitiv nicht besser wäre mit einem 9-Euro-Ticket.
Ein komplett kostenloser ÖPNV wäre natürlich optimal, aber mit der FDP nicht zu machen.
Eine Gesellschaft, in der die Mehrheit der Menschen gut leben kann, ist mit der FDP nicht zu machen. Genausowenig mit Parteien, die mit der FDP zusammenarbeiten.
Stabil
Mooooment. Gute Nachrichten? Aus der Politik? Das ist nicht mehr mein Deutschland!!!11!!einself!!
Sind da nicht einige Verkehrsbetriebe schon wieder ausgestiegen, weil es sich für sie mit 49 Euro trotz der Subventionen nicht lohnt? Das wird doch sicher so weitergehen.
Der Landkreis Stendal hatte Anfang Dezember angekündigt, auszusteigen. Aber 3 Wochen später war ihnen der Shitstorm wohl zu heftig geworden und sie sind zurückgerudert.