Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Det kan jeg ikke se at nogen har sagt. Selvfølgelig er der ingen der er imod at designe veje på en sikker måde. Men det er lidt kækt at sige at hvis bare vejen var designet sikkert, så ville dette ikke være sket. Sikkerhed kan kun gøre så meget - jeg er ikke ekspert og kender ikke vejen hvor det skete, men det kan da være at den er designet så sikkert som den kan eller tilnærmelsesvist så sikker som det er realistisk, og dette her er alligevel sket. Eller det kan være sikkerheden på vejen har været dårlig, og så er det selvfølgelig et problem, det tror jeg da ikke der er nogen der er uenige med dig i.
Du startede med en semi-spydig kommentar og henviser derefter til en bog uden at give meget andet kontekst. Jeg tror ikke misforståelsen er dit egentlige argument, men måden du fremfører den på. Jeg tror egentlig de fleste er enige med dig, men tror bare den spydige tone og manglende kontekst ikke hjalp på forståelsen.
Jeg ved nok om dette emne til at fortælle dig at denne vej er meget dårligt designed med hensyn til sikkerhed. Mit kritik er dette: vejen kan designes bedre, og der er en civil ingeniør et eller andet sted der er ansvarlig for dets nuværende design som sikkert ikke engang kommer til at høre om dette event med mindre de selv tilfældigvis falder over det i nyhederne. Det er muligt at designe en mere sikker vej. Selv vores bedste veje i Danmark er faktisk ikke så gode som de kunne være, heller. Det er et stort problem, og det bliver aldrig fixet så længe vi kan smide skylden på alle andre end ingeniøren der stod for at designe vejen til at starte med, og den statistisk der udgør vores nuværende design er fuld af vildfarelser og fejllæsninger.
Jeg synes du skulle have startet med at skrive den kommentar, den var informativ :)