Deutschland

978 readers

272 users here now

About Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Nachrichten, Geschichten, Diskussionen über Deutschland.

Nicht zu verwechseln mit !dach@feddit.org , das für gesamten Europäischen deutschsprachigen Raum zuständig ist.

Schreibt hier Beiträge, die ganz Deutschland betreffen, nicht nur einen kleinen Teil. Wir haben andere Communities für Bundesländer und Lokalnachrichten:

Städte / Landkreise
-!bonn
-!magdeburg
-!braunschweig
-!bochum
-!duisburg
-!heidelberg
-!chemnitz
-!stuttgart
-!cologne
-!augsburg
-!wuppertal
-!dresden
-!Ostwestfalen-Lippe

Bundesländer
-!nrw
-!sachsen
-!bayern
-!hamburg
-!berlin
-!badenwuerttemberg

Regeln Seid nett zueinander. Sinnlose Provokationen ohne Inhalt werden gelöscht und User gebannt

Zusätzlich: alle Regeln, die ihr auf Feddit.org in der Sidebar lesen könnt.

founded 5 months ago

MODERATORS

Der_aus_Aux

Seven

Volkswagen: BYD hängt in China den gesamten VW-Konzern ab (www.handelsblatt.com)

submitted 3 weeks ago by TeutonenThrasher to c/deutschland

11 comments fedilink hide all child comments

In China verschiebt sich das Kräfteverhältnis auf dem Automarkt. Volkswagen verliert mit der schrumpfenden Nachfrage nach Verbrennern zunehmend an Bedeutung.

Der Volkswagen-Konzern verliert in China immer mehr den Anschluss an den größten Autohersteller des Landes. Nachdem BYD im vergangenen Frühjahr erstmals die Kernmarke der Volkswagen Pkw als Marktführer in China abgelöst hatte, hängt die chinesische Marke aus Shenzhen auf ihrem Heimatmarkt mittlerweile den gesamten VW-Konzern mit den Marken Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, JettaH+ und Sehol ab. Das zeigen Zahlen des Datendienstleisters Marklines auf Grundlage aktueller Versicherungsdaten aus China, die dem Handelsblatt vorliegen.

… [Rest hinter Paywall]

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments

[–] CyberEgg@discuss.tchncs.de 36 points 3 weeks ago (3 children)

Hat da nicht irgendwer vor ein paar Jahren gewarnt, VW müsse sich auf günstige E-Autos konzentrieren? War glaube ich ein Kinderbuchautor, so jemand hat ja eh keine Ahnung.

[–] ladicius@lemmy.world 21 points 3 weeks ago

"Wenn Sie 2025 kein E-Mobil für unter 20.000 Euro anbieten, dann werden Sie – so fürchte ich – im Markt scheitern." Robert Habeck im Jahr 2019 zum damaligen VW-Chef Diess.

Ging noch nicht mal um die Konzentration auf günstige Elektroautos. Irgendein günstiges Elektroauto im Portfolio wäre jetzt echt der Bringer.

[–] runiq 21 points 3 weeks ago (1 children)

War glaub ich so ein Freidenker namens R. Habeck. Obwohl, das ist zu offensichtlich, nennen wir ihn Robert H.

[–] sfxrlz@lemmy.world 2 points 3 weeks ago

[–] CosmoNova@lemmy.world 11 points 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago) (1 children)

VW müsste sich vor allem komplett von chinesischen Konzernen aufkaufen lassen, wenn sie dort noch was verkaufen wollen. Es geht gegen die Parteilinie, deutsche Autos zu fahren und das schon seit einer Weile. Die geben absolut nichts auf VWs Investitionen, lachen sich eher kaputt darüber, dass die Deutschen ihr Stupid German Money weiterhin da lassen, um es nie wieder zu sehen.

[–] smokeysnilas 5 points 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago)

Genau dies, in China hat der EAuto Markt eine extrem politische Dimension. Hätte VW ein günstiges EAuto und auch die Technologieführerschaft und gute Aussichten die zu verkaufen, dann hätte die chinesische Regierung niemals die aktuelle Förderpolitik und das defacto Verbrennerverbot umgesetzt und EAutos würden in China keine Rolle spielen. Und VW wäre dann genauso gekniffen. In China gibt es einen EAuto Markt weil und nur solange wie es chinesische Firmen gibt die den Markt bedienen können. VW hatte auf den chinesischen EAuto Kuchen eh keine Chance. Das wird leider in der Diskussion oft ausgeblendet.

Die aktuelle Krise und die Management Fehler sind natürlich trotzdem vorhersehbar und blöd gewesen.