Deutschland
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Ich möchte eine degressive Besteuerung als Vorschlag in die Runde werfen.
Die Besteuerung muss so gestaltet werden, dass die ersten Flugkilometer richtig hoch besteuert werden, und dann je weiter der Flug ist, die zusätzlichen Kilometer immer weniger stark besteuert werden. Dann gibt es einen direkten steuerlichen Anreiz, Kurzstreckenflüge zu vermeiden, ohne Langstreckenflüge unbezahlbar zu machen.
dir ist bekannt, dass es sowas wie "Landegebühren" und pauschale Abgaben für Flughäfen gibt?
Je öfter man also mit einem Flieger pro Tag landet, umso öfter muss man diese Gebühr bezahlen.
Man muss die Landegebühr nur schlicht so hoch machen, dass sich kleine Flieger fast nicht mehr rentieren. Große Flieger mit vielen Sitzplätzen, die mittlere bis lange Strecken fliegen, zahlen also weniger pro Tag diese Gebühr und können sie gleichzeitig auf mehr Schultern (weil: Mehr Tickets!) drauf stützen lassen.
Es ginge so einfach - wenn man denn nur wollte....