this post was submitted on 09 Sep 2024
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Deutschland

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[–] addictedtochaos@lemm.ee 6 points 2 months ago (1 children)

was hier nicht erwähnt wird: wir haben gar nicht das deutsche Geschäftsmodell der 50iger-90iger jahre. tja, kann sein, daß Volk und wirtschaft eigentlich zusammengehören. ist halt blöd wenn man keine Infrastruktur hat und nicht investieren will.

[–] trollercoaster@sh.itjust.works 5 points 2 months ago* (last edited 2 months ago) (2 children)

Das Geschäftsmodell der 50er bis 90er Jahre würde wahrscheinlich besser funktionieren, als das aktuelle Modell der Profitmaximierung um jeden Preis. Das aktuelle hat in Teilen ja auch nur eine Zeit lang gut funktioniert, weil das vorherige Geschäftsmodell, gerade bei Industrieprodukten für den Export, einen guten Ruf aufgebaut hat. Der gute Ruf ist halt jetzt langsam alle, weil die Gierschlipse den ausverkauft haben.

[–] addictedtochaos@lemm.ee 2 points 2 months ago

Mein Vater war bei der GTZ, er hat ein Straßen projekt ein Burkina Faso mitbetreut. Deutsche hatten damals einen überaus guten Ruf, so gut, daß es ihm schon peinlich war. (auf der Straße von Ouagadougou nach Kaja saß ich nach der Schule oft neben grinsenden Baumaschinenführern, die mich mitfahren ließen)

[–] addictedtochaos@lemm.ee 2 points 2 months ago (1 children)

eins vergessen. das vorige modell hat die infrastruktur erschaffen, die gerade ausgebeutet wird. wenn die weg ist, dann ist sense mit geld verdienen.

[–] trollercoaster@sh.itjust.works 2 points 2 months ago (1 children)

Das hatte ich tatsächlich nicht ausdrücklich erwähnt, aber ja, die damals aufgebaute Infrastruktur (die auch zum Erarbeiten des guten Rufs notwendig war) wird natürlich dank Profitmaximierung um jeden Preis nicht mehr instandgehalten. Wenn die dann vollständig verfault ist, ist halt endgültig Schluss mit Profit.

[–] addictedtochaos@lemm.ee 2 points 2 months ago

allein das ganze zeug was bei der treuhandverramschung in privathände gegangen ist.....