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Der_aus_Aux

S-Bahn München: Pünktlichere Züge durch „Flexfahren“ (www.heise.de)

submitted 3 months ago by Der_aus_Aux to c/dach

11 comments fedilink hide all child comments

In einem Pilotprojekt auf der hoch belasteten S-Bahn-Stammstrecke in München testet die Bahn seit Dezember 2023 das „flexible Fahren“ (Flexfahren). Dabei fahren S-Bahnen bis zu zwei Minuten früher ab als eigentlich geplant, wenn zufällig gerade ein Slot frei ist. Durch diese Option nutzen die Züge die Kapazitäten der Gleise besser aus.

Nach einem halben Jahr zeigt sich: der Anteil der S-Bahnen, die genau pünktlich abfahren, stieg um mehr als ein Fünftel.

Persönliche Meinung dazu:
Das kannst du schon machen, wenn der Takt der Linien eng genug (<12min) ist, weil es dann unerheblich ist, ob die S-Bahn, die gerade kommt, die verspätete vom letzten Takt ist, oder die, die jetzt 2min zu früh kommt. Aber ab 20 min Taktabstand wird es echt ärgerlich, weil es die Reisezeit unkalkulierbarer macht. Um einen Termin sicher wahrzunehmen, muss man dann schon 2 Takte eher einsteigen, wenn man unterwegs noch mal umsteigen muss.

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[–] gnuhaut@lemmy.ml 6 points 3 months ago (3 children)

Ist wahrscheinlich tatsächlich "besser" irgendwie, weil die meisten Fahrgäste wahrscheinlich auch schon zwei Minuten früher da sind, aber ja, viele (die meisten?) S-Bahnen sind 20-Minuten-Takt. Ich wäre schon angepisst, wenn meine Verbindung nicht klappt, weil die S-Bahn zu früh da ist. Wobei wie oft das tatsächlich vorkommt dann in der Praxis, ist vielleicht nicht so das Problem wenn man das mit anderen Sachen vergleicht. Verstehe auch nicht, wie du auf zwei Takte eher kommst. Das würde doch höchsten einen Takt Verspätung bedeuten.

[–] Lhianna 1 points 3 months ago

Ich würde schon davon ausgehen, dass in einer Großstadt wie München die Bahnen im 5-10 Minutentakt fahren so wie hier in Hamburg auch.

Davon abgesehen sollte man bei längeren Reisen immer einen Puffer einplanen.

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