Das zentrale Thema im Fahrerlager am Wochenende war die Zukunft von Carlos Sainz. Es gab Spekulationen darüber, ob Williams oder Sauber die bessere Wahl für den Madrider Fahrer sein könnten. Allerdings rückte Alpine zunehmend in den Fokus, obwohl das Team zuvor selten als mögliche Option genannt wurde.
Carlos Sainz Senior hatte Gespräche mit Luca de Meo und Flavio Briatore geführt. Bei Alpine wollte man mehr über die Verfügbarkeit von Carlos und sein Umfeld erfahren und herausfinden, was die französische Mannschaft ihm zu diesem entscheidenden Zeitpunkt seiner Karriere bieten könnte.
Trotz der Unordnung, die Alpine in der letzten Zeit erlebt hat, scheint das Team wieder den richtigen Kurs zu finden. Die Qualifikation in Barcelona, bei der beide Autos in die Q3 kamen, zeigt, dass sie zwar noch nicht bereit für Siege sind, aber nicht weit von den vorderen Positionen entfernt sind.
Die wahrscheinliche Abkehr von Ocon im Jahr 2024 hinterlässt eine Lücke bei Alpine. Das Team war anfangs vielleicht keine allzu attraktive Option für einen ambitionierten Fahrer, aber mit der Ankunft von Flavio Briatore könnte es nun ernsthaft in Betracht gezogen werden. Die derzeitige Wettbewerbsfähigkeit des französischen Teams zeigt, dass Ruhm nicht unerreichbar ist. Alpine verfügt über das nötige Geld sowie über materielle und menschliche Ressourcen. Es bedarf nur noch drei oder vier Schlüsselverpflichtungen und eines Leaders, der das Team in Einklang bringt – etwas, das Flavio sehr gut kann.
Für 2025 scheint es, als könnte Jack Doohan Esteban Ocon ersetzen. Wenn das Projekt jedoch an Bedeutung und Glaubwürdigkeit gewinnen soll, ist ein Neuling nicht die beste Wahl. Hier passt jemand wie Carlos Sainz perfekt ins Bild bei Alpine. Als französisches Unternehmen ist die Präsenz von Pierre Gasly selbstverständlich, und ein Fahrer aus einem Schlüsselmarkt für Renault, wie Spanien, wäre mehr als willkommen.
Luca de Meo, der aktuelle Chef der Renault-Gruppe, hat starke Verbindungen zu Spanien. Er spricht fließend Spanisch und hat ein zweites Zuhause im Land. Seine Zeit als Präsident von SEAT hat tiefe Wurzeln geschlagen, aber das ist nicht alles. De Meo wurde das ganze Wochenende über sehr auffällig neben Flavio Briatore gesehen, ein Zeichen dafür, dass sie große Pläne haben und die Person stärken, die jetzt für ihre Formel-1-Wette verantwortlich ist.
Viele glauben, dass Flavio Briatores Einstieg nur dazu dient, das Haus in Ordnung zu bringen, vielleicht sogar im Hinblick auf einen Verkauf. Dies könnte tatsächlich der Plan sein. Wie berichtet, könnte es aber auch die letzte Chance für Luca de Meo sein, seinen Traum von einem erfolgreichen Alpine-Formel-1-Team zu verwirklichen.
Flavio Briatore ist eine umstrittene Figur, und viele haben ihm den Crashgate-Vorfall von Singapur im Jahr 2008 nicht verziehen. Aber man sollte sich nicht täuschen lassen. Der Vorfall wurde durch die Beschwerden eines verärgerten Vaters (Nelson Piquet) verursacht, dessen Sohn schlecht behandelt wurde. Das soll nicht das damalige Geschehen rechtfertigen, aber man sollte auch nicht glauben, dass Briatore schlimmer ist als viele seiner Kollegen im Fahrerlager.
Unbestreitbar ist, dass Briatore das Team mit Sitz in Enstone zweimal in zwei unterschiedlichen Epochen zum Weltmeistertitel führte. Sein Gespür und sein Charisma, Talente zu erkennen und zu verpflichten, sind offensichtlich. Das hat Auswirkungen auf die Anziehung von renommierten Ingenieuren oder Fahrern wie Carlos Sainz. Man kann deutlich die motivierte Stimmung im Alpine-Team in Barcelona spüren: Der Chef ist zurück. Es wird nicht ausgeschlossen, dass Carlos zu dem Team zurückkehrt, das für eine Weile sein Zuhause war – und auch das seines Vaters.
[Automatisierte Übersetzung]