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Wüsste die antwort auch nit, aber der reifen hat ja nun ca. 35 Jahre alt.
Wenn mAn davon ausgeht, dass man Reifen normalerweise nach 8 bis 10 jahren vom TÜV Prüfer angemakelt bekommt....
Also im schlimmsten fall kann mans machen, aber der geht halt vlt kaputt
Der ist mittlerweile auch eher ein Deko-Element als wirklich brauchbar.
Ich würde mich nichtmal trauen den auf 2 Bar aufzupumpen.
Ich mich auch nicht aber das Ding ist tatsächlich immer noch ziemlich prall. Keine Ahnung wann der zuletzt aufgepumpt wurde, das war der Vorbesitzer.
Und bröselt dir wahrscheinlich komplett auseinander, sobald ein bisschen Last drauf ist.
Unethischer Tipp: Alte Reifen kann man einfach mit Silikonspray einsprühen, dann sehen die wie neu aus. So machen das einige Schotterplatz-Autoverkäufer. Wenn man alte Autos mit optisch sauberen, augescheinlich neuen Reifen sieht, dann hat oftmals eine Silikonspray-Behandlung stattgefunden.
Zu deinem Reifen: Ich nehme mal an, dass es sich bei dem Reifen um das Ersatzrad eines Oldtimers handelt? Hätte soetwas bei einem regulären Fahrzeug nicht spätenstens vor 25 Jahren vom TÜV bemängelt werden müssen? Andererseits: besser einen alten Reifen als gar kein Ersatzrad.
Ja genau, der Reifen ist sogar etwas älter als das Auto - das ist von 91. Offenbar ist der Zustand vom Ersatzrad für den TÜV nicht relevant. Mittlerweile haben die meisten Autos ja nur noch ein Pannenkit (wenn überhaupt) und ich glaube, nicht mal das ist Vorschrift.
Aber auf dem würde ich eher nicht mehr fahren, auch wenn er für sein Alter eigentlich noch ziemlich gut aussieht :D
Soweit ist weiß, ist ein Ersatzrad oder alternativ ein Pannenkit vorgeschrieben.
Das Ersatzrad im Fahrzeug ist zwar vor Sonneneinstrahlung und sonstigen Witterungseinflüssen geschützt, sollte aber nach 35 Jahren auch einigermaßen gealtert sein.