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Ampler stellt erstes E-Bike mit USB-C-Ladeanschluss vor (www.heise.de)

submitted 1 month ago by D_a_X to c/fahrrad

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top 11 comments

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[–] cron 4 points 1 month ago (1 children)

Allgemein wär es denk ich an der Zeit, einen Standard Anschluss für E-Bikes zu haben.

[–] D_a_X 1 points 4 weeks ago

Ohne Gesetzgeber wird sich Bosch nicht fügen.

[–] pantherina 2 points 1 month ago* (last edited 1 month ago) (1 children)

Ist das nicht zu brüchig? USB-C kann doch nicht für alles sinnvoll sein?

Halt ein größeres Kabel, aber trotzdem standardisiert

[–] D_a_X 1 points 4 weeks ago (2 children)

USB-C gibt es auch mit hochwertigem textilen Kabel. Da hätte ich jetzt weniger ein Thema. Das Ladegerät muss halt liefern können. Mit 5V und 500mA wird das nix.

[–] cron 1 points 4 weeks ago (2 children)

Im Artikel ist von 140 Watt die Rede. Das ist für USB-C schon die Ausnahme. Aber auch ein Laden mit einem klassischen Laptop-Ladegerät mit 65W sollte helfen, das würde auf 5-10 Stunden Ladezeit kommen.

[–] IrrsinnHilft@mastodon.green 1 points 4 weeks ago

@cron @D_a_X

Laden mit Laptop-Ladegeräten wäre sicherlich ein falscher Ansatz.
Das Ladegerät für meine Bosch-Akkus schaltet sich ab, wenn der Akku voll ist.

Ladegeräte für Laptops verfügen darüber nicht.

[–] D_a_X 1 points 4 weeks ago* (last edited 4 weeks ago)

USB-C kann bis 20W im EPR Modus gehen: 48V / 5A (Quelle)

Wenn Ampler 36 V oder 42 V Akkus verbauen, brauchen sie die 48 V auch zum Laden.

[–] pantherina 1 points 4 weeks ago

Der Anschluss selber ist zu frickelig. Hochwertige, zB mein Pixel Handy halten sehr gut, ich kenne aber auch viele (Laptop, Nokia Handy) die schnell wackelig wurden.

Ich nehme nicht mal für den Laptop den "magic all in one" Port zum laden, weil der barrel jack halt VIIIEL robuster ist

[–] khgu@sueden.social 2 points 4 weeks ago (2 children)

@D_a_X Es hat den gleichen „Fehler“ wie seine Vorgänger: fest verbauter Akku, nur in der Werkstatt demontierbar. Das muss ich beim Handy schlucken, weil der Markt sich anscheinend darauf geeint hat, beim EBike halte ich das für grundfalsch.

[–] D_a_X 2 points 4 weeks ago

Ich weiß, das killt mich hier in der Innenstadt im 5. Stock ebenso. Mit ebenerdigen Zugang zu einer Steckdose, vor allem in der Nacht, wäre Ampler schon interessant.

[–] amelia 1 points 1 week ago

Ich finde nicht, dass es ein Fehler ist, für mich ist es genau richtig. Ich habe das Fahrrad im Keller und da ist eine Steckdose. Gar kein Problem. Draußen kann ich es stehen lassen ohne dass der Akku geklaut werden kann, er ist immer regengeschützt und man sieht dem Rad nicht mal an, dass es ein E-Bike ist, was das Diebstahlrisiko auch etwas senkt. Außerdem sieht es mega schick aus und ist so leicht, dass ich es problemlos jeden Tag aus dem Keller tragen kann.