this post was submitted on 11 Sep 2024
36 points (100.0% liked)

Deutschland

966 readers
213 users here now

About Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Nachrichten, Geschichten, Diskussionen über Deutschland.

Nicht zu verwechseln mit !dach@feddit.org , das für gesamten Europäischen deutschsprachigen Raum zuständig ist.

Schreibt hier Beiträge, die ganz Deutschland betreffen, nicht nur einen kleinen Teil. Wir haben andere Communities für Bundesländer und Lokalnachrichten:

Städte / Landkreise
-!bonn
-!magdeburg
-!braunschweig
-!bochum
-!duisburg
-!heidelberg
-!chemnitz
-!stuttgart
-!cologne
-!augsburg
-!wuppertal
-!dresden
-!Ostwestfalen-Lippe

Bundesländer
-!nrw
-!sachsen
-!bayern
-!hamburg
-!berlin
-!badenwuerttemberg


Regeln Seid nett zueinander. Sinnlose Provokationen ohne Inhalt werden gelöscht und User gebannt


Zusätzlich: alle Regeln, die ihr auf Feddit.org in der Sidebar lesen könnt.


founded 5 months ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] Chewy7324@discuss.tchncs.de 19 points 2 months ago (5 children)

Mit einer Preiserhöhung wird das Ticket uninteressant für Leute, die ein Auto haben, aber lieber mit der Bahn fahren würden — was das Ziel sein sollte, aufgrund von Klimaschutz und Lebensqualität (Lärm, Luftqualität).

Ich frage mich, wie die Rechnung aussehen würde, wenn langfristige Vorteile durch Einsparungen an CO₂ und (Lungen-)Krankheiten einberechnet würden.

[–] TeutonenThrasher 21 points 2 months ago (3 children)

Wenn das Ticket in regelmäßigen Abständen teurer wird, wird es immer unattraktiver. Und je weniger sich eine Nutzung lohnt, desto eher wird ein Politiker vor einem Mikrofon seine Abschaffung fordern, da es ja ohnehin kaum genutzt wird. Und wenn man zynisch ist, könnte man unterstellen dass genau sowas sehenden Auges in Kauf genommen wird. Wir müssen doch alle zusammenstehen für die Automobilindustrie im Land.

[–] 872XXE 3 points 2 months ago (2 children)

Wobei man wahrscheinlich dagegen halten muss, das Autofahren auch immer teurer wird.

[–] Chewy7324@discuss.tchncs.de 7 points 2 months ago* (last edited 2 months ago)

Stimmt. Letztendlich stoßen unterschiedliche Ansichten aufeinander. Ich persönlich finde, Infrastruktur wie Nahverkehr sollte möglichst günstig und für alle verfügbar sein, und muss dementsprechend finanziert werden.

Leider ist das Verkehrsministerium der Meinung, dass das 1,8 Milliarden teure Dienstwagenprivileg mehr gesellschaftlichen Wert hat.

[–] addictedtochaos@lemm.ee 2 points 2 months ago

das macht aber nix, weil du keine wahl hast.

load more comments (1 replies)